【无人机】顺丰开启商业化 拿到首张无人机航空运营许可证

    顺丰开启商业化 拿到首张无人机航空运营许可证

3月27日，民航华东地区管理局向顺丰控股旗下的江西丰羽顺途科技有限公司颁发国内第一张无人机航空运营许可证，也意味着已经拥有40多架大型货机的顺丰将早于京东以及菜鸟等竞争对手开始进行无人机商业化运营。

顺丰去年6月和江西南康结缘。当时，顺丰与赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请，得到了东部战区的正式批复，并且于月底在获批空域内进行了首次业务运营飞行。经过大半年的试运营之后，顺丰最终获得官方颁发的许可证。

无人机属于通用航空领域，而在中国，飞行高度低于3000米的低空空域则是属于军方控制。

根据现行《民航法》的规定，从事经营性通用航空飞行活动的，应当取得经营许可证。同时，从事通用航空飞行活动的单位或个人，需要提前提出飞行空域申请和飞行计划申请，获得批准后方可实施。

今年1月，国务院、中央军委空中交通管制委员会发布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》，其中规定使用民用无人机从事商业活动应当取得经营许可，而且明确了微型无人机、以及轻型无人机的禁飞区和管控区域，而对于中型、大型无人机则需要进行适航管理。

目前，专门针对物流无人机的规定尚未出台。去年民航局发布的《民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动管理办法》中，明确提到“无人机在物流配送领域的应用，由于涉及危险品运输等问题，目前正在研究制定试点方案，待试点结束后予以评估。 ”

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